車牌識別:記錄了(le)的車牌,識別不了
A、圖像拍攝不清楚:車牌區(qū)域定位的困難(nán)主要是來自(zì)於采集的圖像,由(yóu)於采集的車牌圖像的多樣性,並且采集圖像時受到許多因(yīn)素的(de)影響,如雨(yǔ)天、大霧、光線等,使得有(yǒu)一些車牌圖像質量出現不同程度的差異。這種情(qíng)況(kuàng)一般隻有在圖像(xiàng)聚焦清晰的情況下,識別結果才能達到比較滿意的效果。那這對停車場係統(tǒng)的感光部件就有一定的要求了,視頻的攝像機也(yě)就要提高一些配置啦,看看視頻設置不正常(設(shè)置正常),顯示器分辨率、顏色桌麵大小調節。
B、車牌受損或有(yǒu)汙漬:在公路和(hé)城市內的實際應用過程(chéng)中,很難(nán)保證所涉及到的車(chē)牌(pái)都是沒有汙損的,車牌在使用幾年後,難免會出現(xiàn)汙染和磨損等現象。對於這種情況,很多智能的停車場車牌識別係統也漸漸解決了這樣的問(wèn)題,但如果過於嚴(yán)重(chóng),這還得靠人工了。
道閘的(de)工作原理就是刷卡時(shí)控製器給道閘一個開關信號,這個信號控製電機的轉動,而電機通過減速機帶動道(dào)閘,起到控製起落的作用。關閘的時候通過地感給道閘信號,落下閘杆。
操(cāo)作道閘所要注意的是先檢查電源電壓(yā)跟產品是否相符,機器發生故障(zhàng)時,由專業人員(yuán)進行維修,或者返回給廠家維修,以防止(zhǐ)故障擴大影響後續的使用。道閘自購買(mǎi)日起,應一年時間換一次減速油,做到定期檢查導線與插件。控製器應該保持清潔,注(zhù)意防止進水和其(qí)他有害物質侵蝕(shí),機殼清潔(jié)嚴禁使用有機容劑,控製器的電源直流為12V電壓,讀卡器電源是14V的電壓。延蒔自動停機功(gōng)能可以根據用戶的門體行程設置,初次時(shí)間設定為145秒(miǎo)左右(yòu)。道(dào)閘調試時將上與地短接(jiē),轉閘生(shēng)產廠家(jiā),閘杆自動上起,表示道閘屬正常。
在操作停車場係統(tǒng)時,要注意車輛及行人以免發生意外的損傷,道閘一般配備了壓力電波,會自動彈開(kāi),以(yǐ)免閘杆損壞車輛。當停電的時候,需要操作打開箱門,當道閘杆子處於水平的狀(zhuàng)態,轉閘供應商,直接(jiē)按照離合器的(de)箭頭指示,旋轉(zhuǎn)離合器的按鈕,使它分開,杆子能實行自動起杆或手(shǒu)動起杆,當來電後,按OFF鍵,離合器就會自動複位到將閘杆降到水(shuǐ)平狀態然後恢複正常的功能。
大菠萝福建导航app在(zài)選(xuǎn)擇自動道閘門時,除了選擇道閘杆、自動道閘門起落速度、電氣性能之外,自動道閘的(de)傳動方式也是重要的一點,它決定著自動道閘的整體運行。那麽自動道閘有哪些傳動方式及優劣勢呢?
1、 皮帶傳動:成本低,易拉伸磨損,聲音響(xiǎng),傳輸平衡穩定性較差,要日常維護(hù)。電(diàn)機驅動,皮(pí)帶傳(chuán)動減速,皮帶的壽命短(duǎn),易拉伸,電機傳動時穩定性差,電機要加(jiā)油維護(hù),整機振動大,聲(shēng)音響,電流較小,單向轉閘,停電時的啟動要轉皮帶。
2、液壓傳動:結構簡單、傳(chuán)動快(kuài)、聲音輕,但維護成本高,欄杆不宜(yí)太長(zhǎng),蕪湖轉閘,撞擊後損壞率高,停電後的釋放簡單,電機驅動,液壓傳動減速(sù),一般用(yòng)於(yú)公路,成本大,但性(xìng)能好,可用與多種(zhǒng)速度,但維護需專業人員,維護成本(běn)高。
3、機電一體化(huà)傳動:電機和減速機構一體,根據不同的杆長選擇不同的電機,無須調節減速機構(gòu),停電處理(lǐ)隻需鑰匙柄,衛生方便。直接采用慢速電機(jī),可選不同啟動時間的驅動電機(jī),是目前世界上新的擋車器模式,一般在意大利擋車(chē)器中應用,采用(yòng)的是一體型慢(màn)速電機,無維護,用鑰匙離合機構,聲音較輕,成本也不高(gāo)。
4、減速機傳動:成本略低,機械結構複雜,機(jī)件多,調節維護複雜。
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