蕪湖道思通道閘（zhá）(圖)-手動轉閘（zhá）-馬鞍山轉閘：

智能停車場車牌識別係統不僅受用車（chē）人群喜愛，也是停車場的管理員的一個得力助手，因此在安裝智能（néng）停車場係統是應該（gāi）注意一下（xià）幾（jǐ）點：

1、道閘門和控製機的安裝位（wèi）置：道閘門和控製機(讀卡（kǎ）設備)的安裝位置相當關（guān）鍵，因為這（zhè）涉及到用戶使用是否方便（biàn）的問題。一般來說道閘（zhá）門跟控製機之間的距離不能少於2.5米，距離太近可能會造成有的車輛在刷卡時車頭碰到（dào）閘杆，建議距離為3.5米。車（chē）道的寬度也是道閘（zhá）門和控製機安裝的一個考慮因素，車道的寬度不要小於（yú）3米，過窄會影響車輛出入的通暢，建議寬度（dù）為4.5米。

2、停車場閘杆長度：如需對閘杆進行裁剪，那麽就需要根據杆長重新調整力矩平衡評估和計算，這樣可以有效的避免出（chū）現電機過熱及磨損減速箱。

3、監控（kòng）攝像機的安裝（zhuāng）位置：標準的智能停車場車牌識別係統一般都會帶有圖像對比功能，所以在出入口是要（yào）安裝監控攝像機的。監控攝像（xiàng）機的視角範圍要涵蓋車輛讀卡時車牌的（de）位（wèi）置，安（ān）裝高度一般為0.5-2.5米。

4、崗亭的安裝位置：雖說是智能停車（chē）場，但有（yǒu）時還是需要有人來（lái）照料的，停車場崗亭起到收費和管理的作用，一般（bān）安裝在出口位置。崗亭屬於是一（yī）個小的辦公室，裏麵一般安排值班（bān）人（rén）員（yuán）並配置有管理電腦，所以對（duì）麵積有一定的（de）要求，一般是不要小（xiǎo）於4平方米。

5、管理電腦的安（ān）裝位置：停車場係統管理電腦一般是放置在崗亭或者其他管理處。對其（qí）安裝位置的要（yào）求是：電腦主機和讀卡設備的距離不要超過200米。為了保證設備在後續過程中（zhōng）的穩定運行，停車場係統的（de）各（gè）部分組成設備性能一定要穩定（dìng）。

隨著（zhe）大家生活水平的提高，私家車輛的數目也是逐步倍增，轉閘生產廠家（jiā），進而（ér）我國（guó）國內的交通（tōng）壓力麵臨著（zhe）嚴重的挑戰，而緩解交通壓力（lì）的手段就是使用安裝道閘係統。

道閘（zhá）係統的優勢還在於可以完成車（chē）位引導和反向尋車（chē）的功能。該兩項（xiàng）功用（yòng）這些年逐步使用到實踐事例（lì）中去，被（bèi）廣泛看好，馬鞍山轉閘，將來將進入更大的發展階段（duàn）。

一般超聲波、視頻（pín）辨認等技能的使用，加之人性化的規劃（huá），可以較好地引導進（jìn）入泊車場後的（de）車輛進行（háng）快速泊車（chē），以及協助車主在茫（máng）茫車海中尋找到愛車。

道閘係統的優勢住要（yào）在於憑借物聯（lián）網渠道推進信息同享（xiǎng），經過實時的泊車場信息更新發布完成泊（bó）車誘導、車位預訂、電子自助付費和快速收支等功用。

以泊車（chē）誘導體係（xì）為例，經過現（xiàn）代化科技進行信息收（shōu）集、信息處理、信息傳（chuán）輸、信（xìn）息發布四個過程有用地引導車輛疾速找到剩（shèng）有空車位的泊車場（chǎng）泊車。

如（rú）何有效地應用有（yǒu）限的車位資源（yuán），無非就是要提升車（chē）位的利用率，而要完成這點（diǎn）就必須憑借道閘係統管理體係。因而，道（dào）閘係統無疑是將來發展的趨勢。　　

在智能停車場道閘的安裝當中大菠萝福建导航app要注意的技巧很多。同時在使用的時候如果方法不當，設（shè）備也會容易出現故障。所（suǒ）以大菠萝福建导航app在智（zhì）能（néng）停車場管理係統中道閘的（de）安裝上和（hé）使用上（shàng）注意到位，可以延長（zhǎng）道閘的（de）使用（yòng）壽命，不容易壞。一般來說，有以下幾點是需（xū）要注意的：

1、道閘一般安裝在水平的路麵上（shàng），如果有斜（xié）坡的一定要（yào）注意（yì）安裝的規範。

2、接好（hǎo）線以後一定要進行仔細的檢測，轉閘廠家，如（rú）果檢測運行不（bú）正常，轉閘供應商，要再重裝。

3、道閘的安裝和要地感（gǎn）線圈搭配協調好，地感線圈輸出端雙絞到道閘，並且距離越短越好，接好之後再用幹水泥（ní）把巢封住。

4、地感線圈在敷（fū）設過程中不能（néng）破損，也盡量避免接頭，否則（zé）道閘會出現不能正常開閘、落閘，並出現車（chē）過不能自動落閘等故障。

5、道閘係統在出廠前已經根據杆長將彈簧調（diào）整到了力矩平衡，如果根據現場條件對道閘杆（gǎn）加長及（jí）裁剪，應該將彈簧力（lì）度重新調整到平衡，否則會出現電機過熱以（yǐ）及減（jiǎn）速箱磨損（sǔn）過度。

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