道閘裝置(zhì)的方(fāng)位,主動出卡機(jī)和攝(shè)像機的裝置方位
如果主動(dòng)出卡機為獨(dú)立設(shè)備,比方藍牙讀卡(kǎ)器(qì)等,其(qí)裝置方位(wèi)應該在正(zhèng)前方,間隔讀卡設備約0.3米左右。攝像機的(de)裝置高度在2到2.5米之間,裝備主動光圈鏡頭,視角規(guī)模定在車輛讀卡時車牌處(chù)的(de)方位上(shàng)。
在地下(xià)停車場,由於有斜度,所以讀卡設備應該裝置在(zài)比較高水平的地麵上,這樣司機在讀卡的時候就比(bǐ)較方便。道閘(zhá)的裝置要(yào)注意的是道閘上方是否有阻撓物,如有阻撓物(wù),就(jiù)不能選用直杆,應當選用折疊(dié)道閘,折(shé)杆點的方位應該間隔阻撓物下方1.2米左右。
車牌識別道閘已經普遍存在與各大停車場中,這種道閘係統具有完善的功能以及受大家喜歡的優勢(shì),下(xià)麵大菠萝福建导航app具體看看這種道閘的功能優勢具體體現在哪些方麵。
1、係統實用性(xìng)強(qiáng),車輛多種類型的計費設置,貴賓用戶、固定用戶(hù)、月租用戶、儲值用戶、臨時用戶等多種繳費方式,滿(mǎn)足不同層次的需要;獨有帶中央收費功能(解決車流量大的停車場)
2、先進的票卡加密防偽(wěi)技術(shù),智能卡以獨特的讀寫特性和安全策(cè)略,橋式三(sān)輥閘,使之具有極強(qiáng)的防偽能力和自保護功能,適(shì)應各種(zhǒng)室內外環境,可靠耐用,係統具有IC卡掛失與解掛功能。
3、智能化的圖像對比係統,實現入口無人值守(shǒu)、自動攝像,出入口車型(xíng)、車牌(pái)圖像對(duì)比,三(sān)輥閘(zhá),有效遏止偷盜車輛行為;
4、嚴密的收費、稽核管理,采用多級權限控製設計,防止人為修(xiū)改收費數據,杜絕任何形式的(de)收費失誤;
5、自動化程度高,臨時車輛自動檢測、發卡,確保每車發一張卡。電腦語音提示、求助對講、配備高亮LED中英文、數字顯示屏,車位(wèi)自動統計(jì)、滿(mǎn)位提示,臨(lín)時車輛電腦計費及顯示,硬件設備故障(zhàng)自檢(jiǎn).
現在有一些比較出名的景區已經在出入口(kǒu)設備有道閘,進行(háng)人(rén)群的進出(chū)處理(lǐ),那麽景區運用的道閘是什麽道閘呢?
現在的景區(qū)大多數運用的是智能擺閘,由於智能擺閘可以協作(zuò)檢票功(gōng)用,就可節省(shěng)人力去處理,還不會出(chū)現情麵票(piào)等情況,智能擺閘通行速度快,可防止因擁堵而形成的事端,景(jǐng)區智能擺(bǎi)閘的(de)功用警報功用:不合法闖入、跟從、通行(háng)超時、情況發生時設備警報(bào)。
防夾(jiá)功用:紅外、機械兩(liǎng)層防護,然後有用的(de)維護行人通(tōng)行安全;防甩手功: 紅外監測對人員通過,和行走甩手遮擋紅外 進行精準差異,根(gēn)絕誤判跟從或許關閘;潛回關閘功用: 刷卡後通行進入防夾區域(yù)後往回退出通道,閘機(jī)關閘處理。
多級減速功用: 擺門在開關紮的啟動到間斷進(jìn)程(chéng) 進行勻加減速操控,使擺門工作更加平穩;防跟從(cóng)防反(fǎn)向功用:雙(shuāng)向防反向闖入和雙(shuāng)向防跟從功用(yòng),設備調整(zhěng)功用:通過主控板上的內置小按盤,可編程設備工(gōng)作情況及多種作業(yè)形式。
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