馬鞍（ān）山通道閘-智能通道閘-蕪湖道思門控公司：

大菠萝福建导航app在選擇自動（dòng）道閘門時，除了選擇道閘杆、自動道閘（zhá）門起落速度、電氣性能之外，自（zì）動道閘的傳動方式也是重要（yào）的一點（diǎn），它決定著（zhe）自動道閘的整體運行。那麽自動道閘有哪些傳（chuán）動方式及優劣勢呢?

1、 皮帶傳動：成本低，易拉伸磨損，聲音響，傳輸（shū）平衡穩定（dìng）性較差，人臉識別通道閘，要日（rì）常維（wéi）護。電機驅動，皮帶傳動減速，皮帶的壽命短，易（yì）拉伸，電機傳動時穩定性差，電機要加油維護，整機振動（dòng）大，聲音響，電流較小（xiǎo），停電時的啟動要轉皮帶。

2、液壓傳動：結構簡單（dān）、傳動快、聲（shēng）音輕，但維護成（chéng）本高，欄杆不宜太長，撞擊後損壞率高，停電後的釋放簡（jiǎn）單，電機驅動，液壓傳動減速，一般用（yòng）於公（gōng）路，成本大，但性能好，可（kě）用與多種速度，但維護需專業人員（yuán），維護成本高。

3、機電一體化傳動（dòng）：電機和減速機構一體，小區通道閘，根據不同（tóng）的杆長選擇不同的電機，無須調節減速機構，停電處理隻需鑰匙柄，衛生方便。直接采用慢速電機，可選不同啟動（dòng）時間的驅動電機，是目前世界上新的擋車器模式，一般在意大利擋車器中應用，采用（yòng）的是一體型慢速電機，無維護（hù），用鑰匙（shí）離合機構，通道閘廠家（jiā），聲音較輕，成本也不（bú）高。

4、減（jiǎn）速機傳動：成本略低，機械結構複雜，機件多，調節維護複（fù）雜。

廣告道閘是傳統戶外廣告（gào）的發展趨勢，也是一種新型的（de）廣告（gào）媒介（jiè）。與傳統媒體不同，它具有（yǒu）成本低，環保，效率好的優點的。

廣告（gào）道閘與傳統戶（hù）外廣（guǎng）告的蕞大區別（bié）在於實用性和存在感。簡而言之，廣告道閘是道閘和汽車限位器的延伸（shēn），具有自己的使用價值，增（zēng）強了廣告效果。超級的生（shēng）存意識使其具有廣告的獨特優（yōu）勢。自2012年（nián）投放市場（chǎng）以來，經過（guò）廣告門設計的不斷改（gǎi）進（jìn）和升級，產品性能日益穩定，外觀更（gèng）加（jiā）精致美觀。

現在有車的人越來越多，為了更好的管理車（chē）輛，不管是道路上還是停車場，都會安裝車牌自動識別係統。智能交通（tōng）係統是21世紀世界道路交通的發展趨勢。公路（lù）交通基礎建設的不斷發展和車（chē）輛管理體製（zhì）的（de）不斷完善（shàn），為以視覺監（jiān）控為基礎的智（zhì）能交通係統（tǒng）的實際應用打下了良好基礎。在智能（néng）交通係統（tǒng）中，車牌自動識（shí）別係統是一個非常重要的發展方向。下麵說說（shuō）車輛（liàng）牌識別所具有的優點。

車牌自動識別係統

1、高速：把不高於時（shí）速120Km的汽（qì）車車牌號碼自動識別出來的時間≤0.8秒，並將車牌號數（shù）據實時傳（chuán）送至車輛管理中心。

2、高識別率：采用相（xiàng）關（guān）的演算當作基本（běn）技術的獨（dú）特算法，馬鞍山通道閘，無（wú）論半天或夜間都能夠保持較高的自動識別（bié）率。

3、軟硬（yìng）結合（hé），獨立工作：係統（tǒng）自動完成牌（pái）照的識別（bié）成像、照明、識別三個過程。

4、智能補光：自動開啟閃光燈（dēng），調節閃光燈強弱，達到蕞佳照明效果。

5、元素識別齊全：對顏色，漢字、字母，數字的每個元素識別率較高。

6、全天候（hòu）工作：解決影響牌照識別率的氣候、環境、燈光等因素。

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