一、通道閘刷卡後(hòu),隻有一邊閘機開(kāi)1、重新檢查一下同步聯(lián)機線是否連(lián)好,保證(zhèng)連好(hǎo)以後,看看沒有開閘(zhá)的那台閘(zhá)機(jī)的控製主板是否有收到開閘的信號,若沒有,重新檢查一下接線是否有掉落,主板上的(de)插頭是否有插好。
2、控製主板端子有(yǒu)問題,建議更換。
二、斷電之後,閘機不自動敞開。1、檢查蓄電池是否存電,並用(yòng)萬用表檢測(cè)是否在(zài)10V以上,否則要對其充電,若充不進電,要更換電池。
2、檢查控製主板是否有問題,若有則(zé)或更換。
三、閘機開閘,但閘門不關1、檢查左右(yòu)兩邊閘機的紅外光電感應器是否對好。
2、確保控製主(zhǔ)板沒問題,模擬走過(guò)通道,看看控製(zhì)主板上的紅外光電感應器的工作燈是否正常,否則(zé)證明紅(hóng)外光電感應器壞掉。
轉閘通道閘通過配置(zhì)各種不同的讀寫設備、采用性能可(kě)靠的安全保護裝置和實(shí)時報(bào)警係統與方向指示界麵(miàn),共同協調實現通道的(de)智能化控製與管理。轉閘主要(yào)應用於車站、碼頭、工地、地鐵、化工廠、大廈、智能小區、賓館、會所、企事業單位等需要對通道實現智能化治理的場合。
轉閘通道(dào)閘應用於(yú)企事業單位用(yòng)全(quán)高轉閘實現員工考勤治理,旅遊景點大(dà)門(mén),會(huì)展中央,車站進出口用全高轉閘實現門票收費(fèi)或單向通行限製,可對門口進出職員進行有(yǒu)效(xiào)治理,從而進步門口安全性和有序性。
蕪湖(hú)道思門(mén)控單項(xiàng)轉閘通道閘(zhá)利用平麵是由(yóu)線段構成的這一幾何原理,將平麵門(mén)扇製成梳齒(chǐ)狀,這種可以重疊換位的(de)梳狀門扇(shàn),通過框架、中軸、單向器、弧形導(dǎo)流板等構件互相連結(jié),構成了一付真正意義上的單向門,
轉閘通道閘的特點是:在同一(yī)刻,具(jù)有打開、關閉和(hé)運動三種狀態。對正向行走的人永遠打開著,對逆向行走的(de)人永(yǒng)遠(yuǎn)關閉著(zhe)。不須值守,逆向行人無論如何(hé)都無法(fǎ)通過(guò),安裝在候車大廳入口處,既(jì)美觀經濟,又安全實(shí)用。
建設道閘機有以下四個步驟:
1、取出箱內隨機附件;2、把箱體放置安裝位置,打開箱門,用螺絲刀沿底(dǐ)座板上腰(yāo)型槽在地麵劃線,並移(yí)開(kāi)箱(xiāng)體。3、劃(huá)出膨脹螺絲孔位;4、用衝錘打四個膨(péng)脹螺絲孔,孔深(shēn)110MM-120MM,並置入膨脹螺絲,調整好箱體水平度,豎(shù)直度,擰緊螺母
維(wéi)護(hù)道閘注意的要點:
1、檢查道閘減速機是否(fǒu)漏油,若漏(lòu)油需(xū)加注齒輪油;2、看道閘杆升降是否平(píng)穩,如果運行時顫(chàn)抖,可調節助力彈簧的鬆緊來解決;3、非緊急情況下,不要在道閘運行時停止,這樣容易造成齒輪箱損壞。
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