智能通道閘包含傳統的(de)翼閘、擺閘、三輥閘。而隨著技術的發展,逐步(bù)出現了無障礙通道閘以及臂式閘(zhá)機。不(bú)同外觀的通(tōng)道閘設備,將給不同的使用(yòng)場合(如寫字樓、機(jī)場、政府部門、工廠、BRT、地(dì)鐵、高速(sù)鐵路等)帶來不同的體驗。
相(xiàng)對於(yú)翼閘的閘機(jī)寬實感,擺閘顯得簡潔而又不失大(dà)方。普通擺閘既可做雙擺使用,又可獨立做(zuò)單速通(tōng)門使用,擁有三種工作模式–單擺模式、雙擺主機模式、雙擺從機模式,適用於辦公樓或政府部門等。而下擺閘則常用於寫字樓、政府部門或機場等(děng)行業。
道思門控智能通道(dào)閘采用旋轉閘杆的方式,常用於人行通道及自(zì)動售檢(jiǎn)票管理,如工廠企業、智能大廈、住宅小區、景區(qū)場館、大專(zhuān)院校、幼兒園、車站、休閑(xián)娛樂場所等。
轉閘是人行通道閘的一種,轉閘是用戶在(zài)經過智能通道的阻擋金屬柵欄的時候,通過閘機本(běn)身的自動旋轉或半自動旋轉來達到通行的目的。在這(zhè)個飛(fēi)速發展的經濟時代,智(zhì)能通道閘,各行各業都在進步,人(rén)行通道閘,轉閘也(yě)一樣,隨(suí)著國內經濟(jì)的飛速發展(zhǎn),轉閘被廣(guǎng)泛的(de)運用在各個行業。
轉閘通道(dào)閘的使用特點:1、轉閘可外(wài)接任何控製設備輸出的控製信號或按鈕或遙控,實現單雙向控製通行;可任意設定單、雙向自由通行。
2、防尾隨(suí)功能。每過一人轉動120或90度,如有人尾隨閘機(jī)自動鎖住並報警。
3、轉閘具有報(bào)警(jǐng)提示和故障自檢功能,方便用戶使用和維護。
4、轉閘不需要人職守。斷電可(kě)自動敞開,通電自動檢測複位。
5、轉閘自動複位功能。每轉(zhuǎn)動120或90度,即可自動(dòng)複位,或(huò)在規定的時間內未通行時(shí),係統將自動(dòng)取消此次通行的權限。
6、消防輸入。轉閘可和消防(fáng)報警信號連接,蕪湖(hú)通道閘,實現不斷(duàn)電(diàn)落杆敞開。
7、轉閘防緩衝功能。通行或衝閘時,閘杆會自動(dòng)旋轉相應角度後鎖住,實現人性(xìng)化防傷害。當外(wài)力消失(shī)後則自動複位。
8、轉閘(zhá)燈光指示。高亮度通行燈狀態指示,指引通行。
翼閘通道閘是人行通道閘機(jī)常用的閘機設(shè)備款式,一般(bān)安裝都有閘機廠家專業工(gōng)程(chéng)人員來實施安裝,但是翼閘安裝也需(xū)要具(jù)備一定的條件,蕪湖總(zǒng)結關鍵的幾(jǐ)點如下:
1.安(ān)裝翼閘現(xiàn)場尺寸(cùn)確定好:首先要按照客戶要求來,閘機廠家給(gěi)出相應的翼閘(zhá)技術參數,並且按照客戶要(yào)求給(gěi)出翼閘安裝方案,在明確翼閘通道閘機箱尺寸的同時,了解安裝(zhuāng)現場寬度,估算出能裝幾個閘機通道,這些算清後給出準確的安裝尺寸,才對後期工程(chéng)安裝翼閘時不會造成影響,因為安裝場(chǎng)地(dì)尺寸寬了,多出部分可以加裝護欄,如果窄了的話,就很難安裝下去(qù)了。
2.翼閘通道閘安裝布線情(qíng)況:客戶要走明線還是暗線,這一點和客戶溝通很關(guān)鍵(jiàn),走暗線,每一個通道要走2條6-8分PVC管,一條專(zhuān)門走強電,門禁(jìn)通道閘,即220V電源,另外一條(tiáo)走弱電的,連機線和網線都會(huì)在這個管子裏麵。連機線一(yī)般不能太長,越長對通(tōng)訊(xùn)效果(guǒ)越差。
3.翼閘通道(dào)閘固定方式:翼閘每一次出廠都有做(zuò)標記,嚴格按照出廠順序(xù)擺放,不得顛倒順序。按照當初定好方向,進出走向來固定,地麵要平整,不平的一定調整好或重新做地基。垂直方向也要做到平行一致,否則對射不準機器會(huì)報警,每一台機(jī)器4個膨脹螺栓固定,不得有鬆動(dòng)的情況,牢固可靠。
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