蕪湖通道閘-小區通道閘-道思（sī）門控：

轉閘是人行通道閘的一種，轉閘是用戶在經過智能通道的阻擋金屬柵欄（lán）的時候，小區通道閘，通過閘機本身的自動（dòng）旋轉或半自動旋轉來（lái）達到（dào）通行的目的。在這個飛速（sù）發展的經濟時代，各行各業都在進步，轉（zhuǎn）閘也一樣，隨著國內經濟的（de）飛速（sù）發展，轉閘被廣泛（fàn）的運用在各個行業。

轉閘通道閘的使用特（tè）點：1、轉閘可（kě）外接任何控製設備輸出的控製（zhì）信號或按鈕或遙控，實現單雙向控製通行;可任（rèn）意設定單、雙向自由通（tōng）行。

2、防尾隨功能。每過一人轉動120或90度，如有人尾隨閘機自動鎖住並（bìng）報警。

3、轉閘具（jù）有報警提示和（hé）故障自（zì）檢功（gōng）能，方便用戶使用和維護。

4、轉閘不需要人職守。斷（duàn）電可自動敞開，通電自動檢測複位。

5、轉閘自動（dòng）複位功能。每轉動120或90度，即可自動複位，或在規定的時間（jiān）內未通行（háng）時，係統將自動（dòng）取消此次通行的權限。

6、消防輸入。轉閘可和消防報（bào）警信號連接，實現不（bú）斷電落杆敞開。

7、轉閘防緩（huǎn）衝功能。通行或衝閘時，閘杆會自動旋轉相應角度後鎖住，實現人（rén）性化防傷害。當外力消失後則自動複位。

8、轉閘燈光指示。高（gāo）亮度通行燈狀態指示，指引通行。

擺閘的特點：擺閘又稱拍打門、速（sù）通門，比（bǐ）較大優點就是可塑性比較強（qiáng），攔阻體的材質多樣化，蕪湖通道閘，可以做成不鏽鋼、有機玻璃或者鋼化玻（bō）璃的，主要用於人行通（tōng）道管理;具有快（kuài）速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管（guǎn）理（lǐ）疏導設備;現已廣泛應用於寫字樓、金融機構、音樂廳、圖書館、博物館、機場、地鐵（tiě）站、車站、單位人行通（tōng）道等，可以配合（hé）智能（néng）卡實現脫機型售（shòu）票管理係統功能、形成人員進出的無人值守管理。

翼閘通道閘，在軌道交通行業一般稱為剪式門，門禁通道（dào）閘，其攔阻體（tǐ）（閘翼）一般是扇形平麵，垂直於地麵，通過伸縮實現攔（lán）阻和放行。攔阻（zǔ）體的材質常用有機玻璃、鋼化（huà）玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞（zhuàng）擊行人（rén）的傷害）

閘機的基（jī）本組成部分包括箱體、攔阻體、機芯、控製模塊和輔助模塊。

2.通過主控板上的內置小（xiǎo）按盤，可編程（chéng）設備的運（yùn）行狀態；

3.防夾功能：機械防夾、紅外防夾（擋板采用橡（xiàng）膠軟膜開模（mó）而成（chéng））

4.闖入、尾（wěi）隨報警；5.防衝功能（néng），在沒有接收到開閘信號時，擋板自動鎖住（zhù）；6.翼（yì）閘通道閘伸縮臂同步功能；

7.翼閘通道閘具有自動複位功能，開閘後，在規定的時間內（nèi）未通行時，係統將自動取消用戶的（de）此次通行的權限，複位時間為1S 10S可調。（係統默認時間為10S）斷電後通道自動敞開，上電自動閉合（hé）；

8.翼閘通道閘可與多種讀卡設備相掛接；9.可（kě）單（dān）向或雙向（xiàng）控製人員（yuán）進出；10.可直接通過管理計算機實現遠程控製與管（guǎn）理（lǐ）。

• 上一條：銅（tóng）陵自動門-道思門控-自動門價格
• 下一條：馬鞍山通道閘-道思門（mén）控(在線谘詢)-通道閘廠家