通道閘工作原理:根據對機芯的控製(zhì)方(fāng)式的不同,分為機械式、半自動式、全自動(dòng)式(shì)。有些廠商(shāng)會(huì)把(bǎ)半(bàn)自動式稱為電動式,把全自動式稱為自動式(shì)。
機械式是通過人力控製攔阻體(與機(jī)芯相連)的運轉,機(jī)械限位控製機芯的停止;
半自動式是通過(guò)電磁鐵來控製機芯的運轉和停止;
全自動(dòng)式是通過電機來控製機芯的運轉和停(tíng)止。
通過控(kòng)製機芯的運轉和停止,從而進一步控製攔阻體的開啟和關閉。
根據同一台閘機所含機芯(xīn)和攔(lán)阻體數量的不同,閘機可分為單機芯(包含1個機芯和1個(gè)攔阻體)和雙機芯(包含2個機(jī)芯和2個攔阻體,呈左右對稱形態)。
通道閘(zhá)閘機根據攔阻體和攔阻方式的不同,可以分(fèn)為三(sān)輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉閘、一字閘(zhá)等。
人行通道閘的應用優勢有哪些:
1、工地人(rén)行通道閘能改善環境
工地上工人雜亂,具體的工作量,智能擺閘,工作效率很難統計,通過安裝人行通道閘(zhá)對(duì)建築工人的一卡通係統,進行數據整理(lǐ),匯總可以有效的掌握科學數據,進行科學的分析,對提高(gāo)管理效能,提高管理水平,具有重大的現實意義。利用建築工人一卡通係統(tǒng),也可以提高工程現場工人的,吃飯,物資管理,等係統的有效管理(lǐ)。使工地場(chǎng)所內財物(wù)不易丟失。
2、大廈人行通道閘功能多,進出便捷
現代智能樓宇每日進出大廈的人員眾多,傳統的人員出入管理手段往往隻是依靠簡單的門(mén)禁係統對終端的房門(mén)進行管理(lǐ),對數量龐大(dà)的訪客人員管理手(shǒu)段單一,存在著嚴重的安全管理隱患。
在大廈主出入口設置(zhì)智能人行通道閘可對大廈進出(chū)人員進行有效管理,從而提高大樓安全性。在大廈(xià)的主出入口處設立幾組雙向通道閘(根據通道(dào)的寬度合(hé)理設置閘機數量),大樓內部工作人員憑借大樓一卡(kǎ)通係(xì)統中心發(fā)行的內部員工卡可以自(zì)由出入通道,避免了閑雜人等(如(rú)惡意(yì)上門推銷人員)對內部工作人員的騷擾。
3、校園(yuán)安全引校園通道(dào)應用,安全性能高
近年來校園事故的頻發,給社會以警醒。企業也在思考,立足安防如(rú)何(hé)給孩童提供更好的保(bǎo)護,校園安全通道,即是這樣背景下(xià)提供的解決(jué)方案。通道技術人員表(biǎo)示,現(xiàn)在係統集成商們普遍采用的是RFID的無線射頻識別技術。學生(shēng)攜帶(dài)電子卡片在通過校門時,被放置在校門周邊的設(shè)備感應到信息並上報到軟件(jiàn)端,完成一次信息采集的(de)過程,識別學生入校並準確的將平安短信發給家長。
4、門票係統
電子門票閘機的選(xuǎn)擇,是景區售票係(xì)統的重點,智能閘機的選擇,關係到整個係統的穩定運行,大型景區人群流量大,人員(yuán)複雜不好管控,因此智能通道閘機就尤為(wéi)重要,選擇適合的智能閘機,可以讓通行變的快捷安全。
轉閘是人行通道閘的一種,轉閘(zhá)是用戶在經過智能通道(dào)的阻擋金屬柵欄的時候,通(tōng)過閘機本身的自(zì)動旋轉或半自(zì)動旋轉來達(dá)到通行的(de)目的(de)。在這個飛速發展(zhǎn)的經濟時代,各行(háng)各業都在進步,轉閘也一樣,隨著國內經濟(jì)的飛速發展,轉閘被廣泛的運用在各個行業。
轉閘通道閘的使用特點:1、轉閘可外接任何控製設(shè)備輸出的控製信號或按鈕或遙控,實現(xiàn)單雙向控(kòng)製(zhì)通行;可任(rèn)意設定單、雙向自由通行。
2、防尾隨功能。每過一人轉動120或90度,如有人尾隨閘機自動鎖住並報警。
3、轉閘具有報警提示和故障自檢(jiǎn)功能,方便用戶使用和維護。
4、轉(zhuǎn)閘(zhá)不(bú)需要人職守。斷電可自動敞開,通電自動檢測複位。
5、轉(zhuǎn)閘(zhá)自動複位功能。每(měi)轉(zhuǎn)動120或90度,即可自動複位,或在規(guī)定的時間(jiān)內未通行(háng)時,橋(qiáo)式擺閘,係統將自動取消此次通行的權限。
6、消防輸入。轉閘可和消防報警信號連接,馬鞍山擺閘,實(shí)現不(bú)斷(duàn)電落杆(gǎn)敞(chǎng)開。
7、轉閘防緩衝(chōng)功能。通行(háng)或衝閘時,閘杆會自動旋轉相(xiàng)應角度後鎖住,實現人性化防傷害。當外力消失後則自動複位。
8、轉閘燈光指(zhǐ)示。高亮度通行燈狀態指(zhǐ)示,指引通行。
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